En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation des cookies de suivi et de préférences. En savoir plus sur notre Politique de confidentialité

L’Autorité de régulation des transports (ART) a publié son « rapport annuel sur le marché du transport par autocar et sur les gares routières en France en 2022 ». Il apporte des éléments chiffrés et détaillés sur le niveau d’activité des Services Librement Organisés (SLO).

En 2022, 2 opérateurs, FlixBus et BlaBlaCar dominent toujours le marché, s’appuyant sur 128 entreprises partenaires, dont 102 françaises, 499 véhicules, ainsi que 2 185 équivalents temps plein au dernier trimestre 2022.

 

La reprise d’activité amorcée en 2021 se renforce, sans toutefois retrouver le niveau de 2019, année où l’activité a connu son pic. Le nombre de départs quotidiens est à 78% de l’activité de 2019, un niveau comparable à celui de 2017. Toutefois, la fréquence des services dépasse de 6% le niveau de 2019, avec une fréquence quotidienne moyenne par liaison de 3,1 trajets.

 

La distance parcourue est à 84% de celle de 2019 et l’offre de desserte à 82%. La fréquentation quant à elle retrouve son niveau de 2018 avec 7,8 à 9,3 millions de passagers. Par ailleurs, l’offre en nombre de liaisons de 100 km ou moins retrouve son niveau de 2019, avec 227 liaisons différentes. A noter que ce segment est plus rémunérateur que l’ensemble du marché.

 

Ainsi grâce à un taux d’occupation de 66 à 75% en 3ème trimestre 2022, contre 63 à 72% en 2019, le chiffre d’affaires retrouve un niveau comparable à 2019, entre 130 et 155 millions d’euros.